|
|
О выхлопных газах
Под влиянием угрозы истощения нефтяных ресурсов и постоянно ужесточающихся экологических требований к автомобильным двигателям ,ведущие фирмы мира при создании новых моделей в качестве главных приоритетов принимают их высокую топливную экономичность и низкую токсичность.
Требуемые энергетические и экономические показатели двигателя обеспечиваются применением : 1) четырехклапанного газораспределения 2)высокой степени сжатия 3)системы электронного управления двигателем с распределенным впрыском бензина 4)камеры сгорания с центральным расположением свечи зажигания.
Как же уменьшить выброс СО , СН на режимах холодного пуска и прогрева? Проведенные исследования показали, что для уменьшения выброса СО и СН на данных режимах необходимо ускорить прогрев двигателя и нейтрализатора. Решаем задачу следующими способами : 1) Воздействуем на рабочий процесс. Уменьшаем угол опережения зажигания. Часть газов продолжает сгорать в выпускном трубопроводе , тем самым прогревая нейтрализатор . 2)Нейтрализация в выпускной системе. Используем приближенный нейтрализатор, для более быстрого прогрева. Оснащаем двигатель системой подачи дополнительного воздуха в выпускной коллектор . Наличие кислорода резко ускоряет процесс окисления горячих углеводородов. Кроме того, выделяется дополнительное тепло, ускоряющее прогрев нейтрализатора.
Основные элементы данной системы- это электронный блок управления, насос для подачи дополнительного воздуха , реле включения дополнительного насоса, управляющий электромагнитный клапан и комбинированный клапан. Входными параметрами для ЭБУ являются показатели датчиков температуры охлаждающей жидкости и двух лямбда- зондов .
Действует система следующими образом. В зависимости от сигнала микропроцессора управляющий Э М К подаёт на комбинированный клапан либо вакуумное , либо атмосферное давление . При подаче вакуума комбинированный клапан открывает подачу воздуха в выпускной коллектор. При подаче атмосферного давления перекрывает подачу дополнительного воздуха и предотвращает попадание ОГ в насос для подачи дополнительного воздуха.... |
| Оплаченная реклама: |
Похожие статьи:
Renault Sandero интересная новинка для городских жителей; Вторая жизнь автомобиля Волга; Будущих владельцев малолитражек будут поощрять; |
|
|
